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複合材料は、UAV生産の主要な構造材料となり、UAVの設計を効果的に強化しています。複合材料を使用すると、軽量で高い空力構造を設計するだけでなく、その表面にステルス塗料を簡単にスプレーすることもできます。また、高速での複合材料の損傷耐性を減らすために、層とさまざまな強化フェーズを追加することもできます。 UAV複合材料構造には、主にラミネート構造とサンドイッチ構造が含まれています。その強力な指定により、構造コンポーネントの全体的な設計では、UAV部品とコンポーネントの数を大幅に削減できます。典型的なアプリケーションは翼体融合です。構造とその製造技術は、UAVの概念UAVの開発における大きな傾向になります。

UAV複合構造に使用される強化材料には、主に炭素繊維、ガラス繊維などが含まれますが、樹脂システムには主にエポキシ樹脂システムとビスマレイミド樹脂システムが含まれています。前者はより良い加工性があり、後者は温度抵抗を持っています。より良い。異なる材料システムは、複合材料の性能に大きな影響を与えます。 UAV複合材料の構造部品を設計するとき、実際のストレスと使用環境に従って適切な材料を選択する必要があります。

ドローンで使用される複合材料のいくつかの利点：

1。従来の金属材料と比較して、複合材料は、高い特異的強度と特異的剛性、小さな熱膨張係数、強い疲労抵抗、および振動抵抗の特性を持っています。 UAV構造で使用して、体重を25％から30％減らすことができます。樹脂ベースの複合材料には、軽量、複雑な構造または大規模な構造の簡単な成形、大きな設計スペース、高い特異的強度、特異的剛性、小さな熱膨張係数など、多くの利点があります。

2。複合材料自体が設計可能です。構造の重量を変更せずに、航空機の強度と剛性の要件に従って設計を最適化できます。技術の観点から完全に設計および製造されています。

これは、高レベルの翼体融合構造のほとんどのUAVに必要な大規模な積分形成の特徴を満たします。

3.軽量、高い特異的強度、特定の弾性率などの複合材料の特性は、UAV複合材料の構造設計でよく使用されます。

それは主に、補強材の良好な機械的特性の有機的な組み合わせによって形成されます（炭素繊維、ガラス繊維、など）基本材料の結合効果（樹脂）。

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